Всем известно, что при сгорании автомобильного топлива в атмосферу выбрасываются вредные вещества, загрязняющие собой воздух. Экологи прикладывают массу усилий, чтобы снизить количество автомобильных выбросов до минимума. Предназначение клапана EGR как раз и заключается в снижении количества вредных выбросов из автомобиля в окружающее пространство. Данное устройство устанавливается практически на все современные автомобили.
По ряду причин клапан может прийти в негодность, так как относится к числу самых ненадежных аксессуаров. При этом могут наблюдаться определенные проблемы с двигателем. Тогда клапан лучше заменить или вовсе исключить из работы. Как это лучше сделать, пойдет речь ниже.
Как работает клапан EGR?
Когда отработавшие газы идут на выброс, определенное их количество проходит через данный клапан, где они перенаправляются обратно к цилиндрам двигателя. Там происходит их окончательный дожиг. Управление клапаном обычно осуществляет ЭБУ, руководствуясь показаниями нескольких датчиков. Работает EGR не постоянно, а лишь на определенных режимах двигателя.
Когда двигатель только запущен и еще не прогрет, клапан не включается. При прогреве двигателя до определенной температуры, разной для различных марок авто, ЭБУ дает команду на открытие EGR. Если в процессе движения обороты двигателя превышают 4000, то клапану дается команда на закрытие.
Преимущества использования EGR
- Достигается определенная экономия топлива за счет принудительного обеднения смеси.
- В выхлопах содержится меньше вредных веществ, что способствует улучшению экологии.
Поломки клапана
Неисправности системы EGR возникают достаточно часто. Практически каждый второй автовладелец имеет с ним проблемы. Обычно клапан заклинивает в каком-то положении:
- В закрытом положении. При этом все отработанные газы идут на выхлоп. Это все равно, что просто выключить клапан из работы. Вреда для двигателя никакого не будет.
- В промежуточном положении. Последствия могут быть непредсказуемыми, в зависимости от того, на какой угол клапан открылся.
- В открытом положении. Это наихудший вариант. Отработанные газы в большом количестве могут проникать в цилиндр, загрязняя его, ведь клапан будет открыт даже на высоких оборотах.
Основными причинами поломки клапана считаются его постепенное старение, загрязнение сажевыми остатками, заводской брак, отказ датчика клапана, проблемы с поршневыми кольцами двигателя.
Признаки отказа механизма EGR
На старых автомобилях, выпущенных до 2000 года, отказ данного устройства может никак себя не проявлять. На более современных авто отказ EGR можно вычислить по следующим признакам:
- Загорается сигнализатор Check Engine;
- «Плавают» холостые обороты;
- Расход топлива возрастает;
- Двигатель теряет былую мощность или, наоборот, становится слишком резвым;
- Снижается приемистость двигателя при разгоне;
- Становится заметной детонация двигателя;
- Слышен шум из двигателя, которого раньше не было.
На компьютерной диагностике или при помощи автосканера легко определяется отказ механизма EGR.
Что делать, если клапан отказал?
Если водитель убедился в отказе EGR, можно предпринять следующие действия:
- Замена на аналогичное устройство. Это самое простое решение. В специализированных центрах можно подобрать подходящий клапан, а установить его на место поврежденного можно самостоятельно, буквально за 5 минут.
- Отключение. Проще всего снять клапан, а на его место поставить металлическую заглушку с паронитовой прокладкой. Следует учесть, что металл непременно должен быть толстый, не менее 3 мм. После этого все отработанные газы будут выбрасываться на улицу. Специалисты считают, что без клапана EGR обходиться не только можно, но и желательно, так как цилиндры двигателя будут более чистыми.
Программное отключение клапана положительного эффекта не имеет, так как могут возникнуть проблемы в работе блока управления. Сброс ошибок ЭБУ, касающихся неисправности EGR, имеют кратковременный эффект.