Ситуацию, когда в морозное утро не удаётся быстро запустить двигатель, приятной не назовёшь. Наоборот, это обстоятельство способствует расходу нервных клеток и побуждает расстроенных водителей к совершению бесполезных действий. Например, многие автомобилисты сосредотачиваются на раскрутке стартера, упуская из виду, что вероятнее всего источник проблемы кроется в слабом заряде аккумулятора.
Морозная погода способствует разрядке батареи. Кроме того, негативное влияние на неё оказывают и некоторые действия водителей. И если климатические условия находятся вне сферы нашего воздействия, то уж контроль над собой целиком и полностью находится в наших руках.
Основное назначение аккумулятора заключается в том, чтобы дать питание остальным узлам автомобиля в момент запуска двигателя. В это же время он подвергается наибольшей нагрузке и расходует максимальное количество энергии. В дальнейшем обеспечением автомобиля питанием занимается генератор, одним из назначений которого является и возврат заряда батарее.
Способность аккумулятора к восстановлению во многом зависит от его возраста и условий эксплуатации. Производитель гарантирует исправную работу батареи в течение пяти лет. По прошествии этого срока она либо подлежит замене, либо требует подзарядки. В случаях, когда автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, к которым можно отнести и зимние морозы, подзарядка аккумулятору может потребоваться раньше.
Для того, чтобы восстановление заряда происходило естественным образом, необходимо регулярно совершать продолжительные поездки. По мнению специалистов, потраченная батареей энергия будет полностью компенсирована уже через одиннадцать километров пути. Или же через полчаса беспрерывной работы двигателя. Этим объясняется то обстоятельство, что перемещающиеся на короткие расстояния сталкиваются с описываемыми проблемами чаще тех, чьи маршруты длинные.
Дополнительную нагрузку на аккумулятор создаёт использование электрооборудования. Подогрев стёкол, использование противотуманных фар, устройства, работающие через прикуриватель — всё это негативно влияет на заряд батареи. Поэтому в холодную погоду перед продолжительной стоянкой настоятельно рекомендуется воздерживаться от использования перечисленных приборов.
В зависимости от типа аккумулятора, уровень его заряда определяется разными способами. В батареях старого типа следует проверить уровень электролита. Он должен быть выше верхней контрольной кромки. В случае, когда уровень понижен, следует долить в батарею дистиллированную воду.
Большинство же современных аккумуляторов представляют собой монолитный блок, разборка которого невозможна. Для определения уровня его заряда на передней части его крышки размещён специальный индикатор, который и рассказывает водителю о состоянии батареи. Свидетельством полной пригодности служит зелёный цвет. По мере расхода заряда индикатор становится красным.
Напоследок хочется дать несколько советов, с помощью которых можно «разбудить» аккумулятор после ночной стоянки. Перед запуском двигателя включите зажигание и зажгите габаритные огни на короткое время — достаточно будет всего тридцати секунд. После этого исправная батарея придёт в норму и сможет передать необходимую энергию другим узлам автомобиля.